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蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀究竟起到了什么樣的效果
更新日期：2019-04-28 瀏覽次數(shù)：1415
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀究竟起到了什么樣的效果
對(duì)于蓄電池，人們常用萬(wàn)用表判斷其好壞，基本的方法就是測(cè)量電壓，根據(jù)電壓高低對(duì)電池的好壞作出判斷。其實(shí)這種方法并不十分科學(xué)，電壓正常不等于電池就是好的，還要看它有沒(méi)有供電能力， 這就涉及電池的另一個(gè)重要指標(biāo)—— 內(nèi)阻，我們常常看到有經(jīng)驗(yàn)的人用萬(wàn)用表的大電流擋直接接在電池的兩端，測(cè)量電池短路電流，這樣可大概估計(jì)一下電池內(nèi)阻的大小，由于萬(wàn)用表的電流擋本身就有一定的電阻，所以很難準(zhǔn)確測(cè)出電池的內(nèi)阻到底有多大，往往只能用來(lái)對(duì)幾節(jié)電池內(nèi)阻的大小作出比較。另外，這樣的測(cè)量對(duì)電池也有損害。
先來(lái)給大家講一下蓄電池的內(nèi)阻是什么：
1.蓄電池內(nèi)阻的構(gòu)成
電池的內(nèi)阻分為動(dòng)態(tài)內(nèi)阻和靜態(tài)內(nèi)阻兩種，其表達(dá)的技術(shù)內(nèi)容是*不相同的。構(gòu)成包括極柱間的歐姆電阻、蓄電池的極化電阻。
2. 蓄電池動(dòng)態(tài)內(nèi)阻的測(cè)量方法
蓄電池的報(bào)廢都是因?yàn)閯?dòng)態(tài)內(nèi)阻增大造成的。蓄電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻值直接決定蓄電池能否安全使用，測(cè)定其動(dòng)態(tài)內(nèi)阻值是否超限是檢測(cè)蓄電池安全狀態(tài)的*可靠的手段。
3.不能用靜態(tài)內(nèi)阻的數(shù)值表達(dá)蓄電池保有容量
蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻可用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀來(lái)測(cè)量，儀器輸出一個(gè)交流電送到電池的極柱上，交流的頻率大多采用1KHz，電流采用5mA～500 mA。同時(shí)，在極柱上測(cè)量交流電壓，把交流電流A和交流電壓兩個(gè)參數(shù)計(jì)算機(jī)處理后顯示mΩ值。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀適用于以下范圍：
1、鎘鎳、金屬氫化物鎳電池（組）、鋰電池；
2、鉛酸蓄電池和免維護(hù)蓄電池；
3、也可適用各類(lèi)電池研究試驗(yàn)的科研單位及生產(chǎn)廠家
4、高精度鋰電池內(nèi)阻、電壓檢測(cè)
5、配套自動(dòng)分選機(jī)進(jìn)行電池內(nèi)阻，電壓自動(dòng)測(cè)試
6、電池的劣化狀態(tài)和壽命評(píng)估
7、超級(jí)電容（低內(nèi)阻電容）的ESR測(cè)試
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